產品說明
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150T(15呎)、160(16呎) CANOE獨木舟，兩種尺寸
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150T載重295kg，160載重345kg
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150T跟150一樣除了5支橫桿不同，舟寬多5cm，多一張座椅。 150T是一艘適合家庭用的穩定獨木舟，釣魚和一周的野營都沒問題。 跟150一樣在激流有好的表現。
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160是一艘全方位的獨木舟。 它可在野河上載兩人及兩/三周的露營設備，一天的湖或激流河域行程划起來舒適。 高穩定度適合家庭用。
零件明細
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獨木舟外皮: PakCanoe的外皮採用耐用的合成布料製成，並覆有高耐磨性的PVC塗層。每根骨架桿下方都焊接有加厚的耐磨條，以進一步提升抗磨損能力。船緣上方也焊接了較薄的加強條。每個橫肋的位置，則在船緣溝槽內側焊有加強補丁。PakCanoe在船首與船尾的外皮上，標準配備了不鏽鋼D型環，安裝在船舷中段位置，作為繩索固定點。D型環的低位置設計，有助於在激流牽引時提升穩定性。
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封閉式泡棉墊: 泡棉墊鋪設在骨架下方，覆蓋整個底部，能消除外皮直接接觸骨架時產生的壓力點，大幅提升耐磨性。這種中密度聚乙烯泡棉厚度為 1/4 吋，兩端用束帶固定在獨木舟外皮上以保持位置。收納時，泡棉會與外皮一同捲起，方便攜帶。
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骨架: 大部分骨架零件使用5/8吋直徑的中強度鋁管製成（超高強度鋁材過於脆弱，不適合使用）。骨架的縱向桿件由帶有彈性繩的節段組成，方便快速組裝，且零件都有顏色標示，便於辨識。為了減少連接處因腐蝕而「卡死」的風險，我們特意在接頭處留有一些間隙。接頭雖然感覺有點鬆動，但對性能完全沒有影響，反而能避免未來出現問題。每段彈性繩的端點設計也方便日後更換維修。
橫肋與船首尾骨架則經過彎曲成型，並以鉚釘固定塑膠扣件。塑膠扣件之間可以互相扣合，有些扣件設計成可以鎖定，牢牢固定在船緣上，而兩條縱向桿件的扣件則與底部肋條連接。
船首與船尾骨架是整個骨架中最脆弱的部分。從2011年開始，PakCanoe採用3/4 吋直徑的鋁管製作船首尾骨架，龍骨可以直接插入其中。這種加大尺寸的設計比以前5/8吋的版本更能抗撞擊。由於船首尾骨架是最常更換的零件，因此我們提供的備用款是可調整式設計，能適配我們曾經生產過的所有PakCanoe型號。 -
充氣管: 夾在外皮與骨架之間的充氣浮筒，大幅提升了組裝的便利性。安裝骨架時，外皮幾乎不需要施加太大拉力；當浮筒充氣後，會自動繃緊外皮，並增加船身剛性。在航行中，浮筒也同時扮演防撞護舷的角色，有效保護PakCanoe的兩側不受損傷。
浮筒沿著船側分布，設計上也大幅提升了安全性：在翻覆後，能減少船艙進水量，並幫助船身在進水時保持穩定。每個浮筒內部設有三個獨立氣室，即使其中一個破損，也不會影響獨木舟的整體表現。 -
PakCanoe座椅: PakCanoe的座椅設計類似於一般硬式獨木舟的座椅，不同的是，PakCanoe的座椅可以調整高度，並且可前後移動。
另有版本的座椅可自由調整，支援坐姿與跪姿的快速切換。這項調整可以在船內或船外，用單手在5秒內完成。為了調整獨木舟的配重，座椅也可以安裝在多個不同的位置上。 -
打氣筒: 高效且輕巧的雙向打氣筒可直接接上氣閥，讓充氣變得輕鬆方便。充氣浮筒也可以用嘴直接吹氣充填。
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修補套件: PakCanoe 的修補套件內含可用於獨木舟底部與側邊的修補材料，以及方便使用的接著膠。
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收納袋（35 吋 × 18 吋 × 14 吋）: 收納袋採用耐用的聚氨酯塗層布料製成，開口方式類似水手用的大型行李袋。袋底內置泡棉墊層，能有效保護骨架桿件上的彈性繩不受損壞。
產品規格
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尺寸
150T: 460x89x33cm(15”x35”x13″)
160: 490*94*36cm(16′ x37″ x14″)
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總重
150T : 21.8kg(48lbs)
160 :24.1kg(53lbs) -
載重
150T : 295kg(650lbs)
160: 345kg(760lbs) -
收納: 89x46x36cm(35″ x18″ x14″)
商品評價
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